ضحايا تحطم طائرة بوينغ 737 ماكس يطالبون الولايات المتحدة بفرض غرامة قدرها 25 مليار دولار
طالبت عائلات الضحايا في حادثتي تحطم طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس بملاحقات قضائية وغرامة قدرها 24.8 مليار دولار بسبب “أخطر جريمة مؤسسية في تاريخ الولايات المتحدة”.
وقال محامي العائلات، بول كاسيل، إن المبلغ “مبرر ومناسب بشكل واضح” بالنظر إلى “التكاليف البشرية الهائلة لجرائم بوينغ”.
وفي رسالة مؤلفة من 32 صفحة اطلعت عليها بي بي سي، قال كاسيل إن على الحكومة الأمريكية أن تفعل ذلك مقاضاة من يقودون الشركة عندما قُتل 346 شخصًا في حادثين في عامي 2018 و2019.
واستشهدت الرسالة ب اعتذار من قبل الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ديف كالهون يوم الثلاثاء بينما كان يقدم أدلة أمام الكونجرس.
وقال بينما كان أفراد عائلات ضحايا الحادث يضايقونه: “أعتذر عن الحزن الذي سببناه”.
فقدت طائرتان من طراز 737 ماكس في حادثين منفصلين ولكن متطابقين تقريبًا أسفرا عن مقتل 346 شخصًا.
في أكتوبر 2018، توفي جميع ركاب طائرة تابعة لشركة Lion Air، وعددهم 189 شخصًا، بعد تحطم الطائرة في بحر جاوة بعد 13 دقيقة من إقلاعها من جاكرتا، إندونيسيا.
وفي مارس 2019، تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية بعد ست دقائق من إقلاعها من العاصمة الإثيوبية أديس أبابا. قُتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصًا.
تم ربط كلا الحادثين بأنظمة التحكم في الطيران الخاطئة.
واعترف السيد كالهون في ظهوره أمام الكونجرس بذلك ارتكبت الشركة أخطاء وقالت إنها “تعلمت” من الماضي.
كما اعترف بأن شركة بوينغ قامت بالانتقام المبلغين عن المخالفات لكنه قال إنه “استمع” إلى هؤلاء الموظفين.
تدرس وزارة العدل ما إذا كانت ستعيد إحياء تهمة الاحتيال الجنائية ضد بوينغ والتي تم توجيهها في عام 2021، والتي كانت مرتبطة بالحادثين.
ظلت هذه التهمة كامنة منذ أن اعترفت الشركة في التسوية بأنها ضللت منظمي السلامة الجوية بشأن جوانب الطائرة 737 ماكس، ووعدت بإنشاء نظام امتثال جديد لاكتشاف ومنع المزيد من الاحتيال.
وفي الشهر الماضي، قرر المدعون أن التسوية قد انتهكت عندما طارت لوحة الباب من طائرة 737 ماكس خلال رحلة لشركة ألاسكا الجوية في يناير، مما ترك فجوة كبيرة في جسم الطائرة في منتصف الرحلة.
وأمام وزارة العدل مهلة حتى 7 يوليو/تموز لتقرر ما إذا كانت ستعيد إحياء القضية أم لا.
في الرسالة، قال السيد كاسيل إن عملائه أوصوا بأن تأمر الإدارة باستخدام جزء من أي غرامة مستقبلية لإنشاء مراقب مستقل لإجراءات السلامة والامتثال للشركة.
وحضرت عائلات القتلى في الحادثين جلسة الاستماع في الكونجرس يوم الثلاثاء ورفعت صورا لأحبائها.
قالت زيبورا كوريا، التي قُتل والدها في حادث تحطم طائرة عام 2019: “سافرت من إنجلترا إلى واشنطن العاصمة لأستمع شخصيًا إلى ما سيقوله الرئيس التنفيذي لشركة بوينج لمجلس الشيوخ والعالم حول أي تحسينات تتعلق بالسلامة تم إجراؤها في تلك الشركة”. طائرة بوينغ 737 ماكس 8.
“كما أواصل الضغط على الحكومة الأمريكية لتحميل شركة بوينج ومديريها التنفيذيين المسؤولية الجنائية عن مقتل 346 شخصًا. ولن نهدأ حتى نرى العدالة».
