قتيل وعدد من الجرحى جراء اضطرابات شديدة ضربت طائرة بوينغ (فيديو) – RT World News
تم إطلاق الركاب إلى السقف عندما سقطت الطائرة المتجهة إلى سنغافورة على ارتفاع 6000 قدم في دقائق
لقي شخص مصرعه وأصيب عدد آخر عندما واجهت طائرة تابعة للخطوط الجوية السنغافورية قادمة من لندن مطبات هوائية شديدة في طريقها إلى سنغافورة يوم الثلاثاء. واضطرت الطائرة البوينج 777 إلى تحويل مسارها إلى بانكوك.
غادرت رحلة الخطوط الجوية السنغافورية SQ321 مطار هيثرو مساء الاثنين وعلى متنها 211 راكبًا وطاقمًا مكونًا من 18 فردًا. وعندما عبرت الطائرة خليج البنغال بالقرب من تايلاند يوم الثلاثاء، اصطدمت بها “اضطرابات شديدة” وقالت شركة الطيران في بيان لها، إنها اضطرت للهبوط قبل الساعة الرابعة عصرا بالتوقيت المحلي.
“يمكننا أن نؤكد وجود إصابات وحالة وفاة واحدة على متن الطائرة Boeing 777-300ER. وتقدم الخطوط الجوية السنغافورية خالص تعازيها لعائلة المتوفى. قراءة البيان.
وأظهرت بيانات من FlightRadar24 أن الطائرة ذات الجسم العريض انخفضت من 37000 قدم (11278 مترًا) إلى 31000 قدم (9449 مترًا) في حوالي ثلاث دقائق مع اقترابها من الساحل التايلاندي.
اقرأ أكثر:
الشرطة تحدد سبب وفاة المُبلغ عن مخالفات شركة بوينغ
“فجأة بدأت الطائرة في الميل للأعلى وكان هناك اهتزاز، لذلك بدأت الاستعداد لما كان يحدث، وفجأة كان هناك انخفاض كبير جدًا، لذا تم إطلاق كل من كان جالسًا ولا يرتدي حزام الأمان على الفور في السقف”. وقال الراكب زافران أزمير لرويترز.
وأضاف: “بعض الأشخاص ضربوا رؤوسهم على كبائن الأمتعة في الأعلى فتسببوا في إحداث ثقوب فيها، وضربوا الأماكن التي توجد بها الأضواء والأقنعة واقتحموها مباشرة”. قال أزمير.
وأظهرت لقطات فيديو تم تداولها على وسائل التواصل الاجتماعي لحظة سقوط الركاب من مقاعدهم بسبب السقوط المفاجئ. وأظهرت الصور التي التقطت على ما يبدو بعد هبوط الطائرة المقصورة مليئة بالقمامة وبعض الركاب وأفراد الطاقم يعانون من إصابات واضحة.
الاضطراب هو ظاهرة لا يمكن التنبؤ بها ولها أسباب متعددة. يمكن للتيارات الهوائية المتدفقة التي تمر فوق قمم الجبال والتيارات النفاثة والعواصف الاستوائية أن تعطل الهواء الهادئ وتسبب الاضطرابات. تصنف الإدارة الوطنية الأمريكية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) أربعة مستويات من الاضطراب تتراوح من “خفيف” إلى “شديد”. في حالات الاضطراب “الشديدة” “تتعرض الطائرة لتغيرات مفاجئة في الارتفاع و/أو الموقف، وقد تكون خارجة عن سيطرة الطيار لفترات قصيرة”. وفقا ل نوا.
في حين أن الطائرات الحديثة مثل طائرة بوينج 777 مصممة لتحمل حتى المستويات “المتطرفة” من الاضطرابات الجوية، إلا أنها لا تزال تشكل خطراً على الركاب الذين لا يرتدون أحزمة الأمان. وفي أغسطس/آب الماضي، دخل 11 شخصا إلى المستشفى بعد أن تعرضت رحلة لشركة طيران دلتا من ميلانو إلى أتلانتا لمطبات شديدة أثناء نزولها وسط عاصفة رعدية فوق جورجيا، وبين عامي 2009 و2021، سجلت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية 146 إصابة خطيرة نتيجة للمطبات الهوائية.
وقع آخر حادث مميت للخطوط الجوية السنغافورية في عام 2000، عندما تحطمت إحدى طائراتها من طراز بوينج 747 أثناء محاولتها الإقلاع من مدرج مغلق أثناء إعصار في مطار شيانغ كاي شيك في تايوان؛ قُتل 79 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم عندما اصطدمت الطائرة بمعدات بناء متوقفة على المدرج.
يمكنك مشاركة هذه القصة على وسائل التواصل الاجتماعي:
