يقول رؤساء الصناعة إن ارتفاع الضرائب الجوية في المملكة المتحدة لن يردع عملاء الطائرات الخاصة
ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الخطوط الجوية myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
قال رؤساء صناعة الطيران إن زيادة الضرائب في المملكة المتحدة على رحلات الطائرات الخاصة لن تمنع المسافرين الأثرياء من دفع مئات الآلاف من الجنيهات الاسترلينية مقابل تذكرة.
حددت ميزانية المملكة المتحدة يوم الأربعاء خططًا لرفع رسوم الركاب الجويين على جميع الرحلات الجوية، مع زيادات أكبر للعديد من الطائرات الخاصة.
يتم احتساب الرسوم على طول الرحلة، سواء كان الراكب في مقعد اقتصادي أو ممتاز، وبالنسبة للرحلات الخاصة، يتم احتساب حجم الطائرة. وكان من المقرر بالفعل أن يرتفع العدد في أبريل من العام المقبل، لكن ركاب الرحلات الجوية التجارية يواجهون الآن زيادة إضافية بنسبة 13 في المائة من 2026 إلى 2027.
وبالنسبة للمسافرين على متن أكبر الطائرات الخاصة، ستزيد الرسوم بنسبة 50% إضافية، بحد أقصى 1141 جنيهًا إسترلينيًا للشخص الواحد.
لكن المسؤولين التنفيذيين في الطائرات الخاصة قالوا إنه حتى عند هذه المستويات الأعلى، فإن الرسوم ستشكل أقل من 2 في المائة من متوسط تكلفة الرحلة، ومن المرجح أن يستوعبها العملاء الأثرياء بسهولة.
وقال توبي إدواردز، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة فيكتور، وهي طائرة خاصة: “بعد تحليل الميزانية وفهم ما سيعنيه ذلك بالنسبة لعملائنا من الأفراد ذوي الثروات العالية، نعتقد أن زيادة APD سيكون لها تأثير ضئيل للغاية”. شركة تأجير مقرها في أبو ظبي.
وقال إدواردز إن رحلة طيران فيكتور الخاصة ذات الاتجاه الواحد من لندن إلى كوالالمبور تكلف حوالي 190 ألف جنيه إسترليني لثلاثة ركاب.
وأضاف أن معدلات الضرائب اعتبارًا من عام 2026 ستضيف 3423 جنيهًا إسترلينيًا إلى سعر هذه الرحلة على متن طائرة طويلة المدى مثل Bombardier Global 7500.
“هذه الزيادات الصغيرة نسبيًا في الأسعار لن تردع عملائنا.”
كان إيميريك سيجارد، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة LunaJets، واثقًا من أن فوائد الطيران الخاص تلغي التكاليف الإضافية.
“إذا كنت 10 أشخاص. . .[the tax rises]ملحوظة ولكن نأمل أن يكون سبب الرحلة. . . وقال “سوف تضمن المبلغ الإضافي”.
وقال سيجارد إن رحلة العودة إلى LunaJets إلى نيويورك تكلف حوالي 130 ألف جنيه إسترليني.
ووفقا لفيكتور، فإن رحلة طائرة خاصة تنبعث منها ما يصل إلى 20 مرة من ثاني أكسيد الكربون لكل ميل مسافر أكثر من نظيراتها التجارية، وقد دعت المجموعات البيئية منذ فترة طويلة إلى فرض ضرائب أعلى بكثير.
وفي فرنسا، تدرس الحكومة فرض ضرائب تصل إلى 3000 يورو لكل راكب على رحلات الطائرات الخاصة.
ومع ذلك، ازدهرت الصناعة منذ تفشي جائحة فيروس كورونا، حيث تحول الأثرياء إلى الرحلات الجوية الخاصة لتجنب محطات المطارات المزدحمة والرحلات التجارية.
كان هناك 5.1 مليون رحلة جوية خاصة في عام 2023، أي بزيادة 15 في المائة عما كانت عليه في عام 2019، وفقا لبيانات شركة WingX.
في حين أن الصناعة كانت واثقة من أن التغييرات في ميزانية المملكة المتحدة ستكون قابلة للإدارة، كان هناك المزيد من القلق بشأن مشاورة حكومية منفصلة – أُعلن عنها أيضًا يوم الأربعاء – حول تغيير طريقة حساب رسوم الركاب الجويين للطائرات الخاصة.
من شأن التغييرات المقترحة أن تجعل الركاب في الطائرات الخاصة الأخف وزناً مؤهلين لدفع أسعار APD بمعدلات أعلى. يتم فرض أعلى الأسعار حاليًا فقط على الطائرات الخاصة التي يزيد وزنها عن 20 طنًا.
قال فيكتور: “هذا من شأنه أن يُحدث فرقًا ماديًا بالنسبة لركاب الطائرات الخاصة في هذه الفرقة”.
اكتشاف المزيد من موقع تجاربنا
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
