كارثة جسر بالتيمور الثكلى ترفع دعوى قضائية ضد شركة الشحن

بينما كانت الشمس تشرق في بالتيمور يوم 26 مارس/آذار، تلقت ماريا ديل كارمن كاستيلون أخباراً لم تتوقعها أبداً: فقد زوجها، ميغيل أنجيل لونا غونزاليس، في المياه الباردة المظلمة لنهر باتابسكو بولاية ميريلاند.

وتتذكر قائلة: “لقد طرق ابن زوجي الباب”. “إنه خبر لا أتمناه لأي زوجة. في تلك اللحظة، تمنيت لو كان لدي أجنحة حتى أتمكن من الطيران وإنقاذه.”

لونا، البالغ من العمر 49 عامًا، وهو أب لثلاثة أطفال أصله من السلفادور، كان واحدًا من ثمانية عمال يصلحون الحفر على جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور. عندما اصطدمت بسفينة شحن بطول 948 قدمًا (289 مترًا). – M/V Dali – ترسل ما يقدر بنحو 3000 إلى 4000 طن من الحطام إلى قناة الشحن أدناه.

توفي ستة من العمال – جميعهم في الأصل من أمريكا اللاتينية – في انهيار الجسر.

سوف يستغرق الأمر أكثر من خمسة أسابيع حتى يتم انتشال جثة لونا في أوائل شهر مايو.

قالت السيدة كاستيلون: “كان هذا أصعب يوم في حياتي”. “لقد فتحت جرحا في قلبي لن يلتئم أبدا.”

الآن، بعد مرور ستة أشهر على الكارثة، رفعت عائلات ثلاثة من العمال القتلى دعوى قضائية ضد شركة الشحن، Grace Ocean Private Ltd، بحجة أن “إهمالها” وأفعالها أدت بشكل مباشر إلى انهيار الجسر ووفاة أحبائهم. تلك.

وأضافت كاستيلون، متحدثة باللغة الإسبانية للصحفيين في مكاتب كازا في بالتيمور، وهي منظمة مناصرة تركز على المهاجرين: “إننا نناضل من أجل العدالة”. “العدالة تعني منع المآسي المستقبلية.”

بينما لا يزال التحقيق الذي يجريه المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) في الحادث مستمرًا، وجد تقرير أولي صدر في مايو أن دالي فقدت الطاقة الكهربائية أربع مرات في فترة أقل من 12 ساعة قبل اصطدامها بالجسر الرئيسي.

وقال ماثيو ويسلر، المحامي الذي يعمل نيابة عن العائلات الثلاث: “هناك الكثير مما لا نعرفه بعد”. “لكن من وجهة نظرنا هذا [the repeated loss of power] كان ينبغي أن يقود السفينة إلى إجراء تقييم كامل للخطأ الذي حدث وإصلاح المشكلة.”

وفي المحكمة الفيدرالية في وقت سابق من هذا العام، سعت شركة جريس أوشن للحد من تعرضها القانوني للكارثة.

وفي اتصال مع بي بي سي، قال متحدث باسم جريس أوشن إن تقديم المطالبات من العائلات “كان متوقعا”، لكن الشركة “لن يكون لديها أي تعليقات أخرى حول مزايا أي مطالبة” في الوقت الحالي.

الدعوى القضائية هي واحدة من عدة دعوى قضائية رفعتها شركتا Synergy وGrace Ocean في أعقاب الحادث.

كما رفعت مدينة بالتيمور ومجموعة من أصحاب الأعمال المحليين دعوى قضائية ضد الشركات، بدعوى أن السفينة كانت غير صالحة للإبحار عندما انطلقت في رحلتها في مارس.

وفي حديثها للصحفيين في بالتيمور يوم الثلاثاء، أشارت السيدة كاستيلون إلى أنه في اليوم السابق للحادث، ذهب الزوجان لإلقاء نظرة على عقار مستأجر حيث كانا يأملان في افتتاح مطعم صغير.

كان الاثنان قد عملا معًا بالفعل في شاحنة طعام، وكان لونا يساعده عندما لا يكون في وظيفته في البناء.

وقالت كاستيلون وهي تبكي: “عندما نظرنا من خلال النوافذ، تحدثنا عن مستقبل لن يضطر فيه إلى المعاناة في وظيفة خطيرة”. وأضافت: “كانت تلك اللحظات مليئة بالضحك والحب”.

وأضافت السيدة كاستيلون: “لكن تلك الأحلام تحطمت في ذلك الصباح عندما فقدته”.

في تلك الليلة عندما غادر للعمل، ترك لها رسالة وقع عليها بعبارة “أنا أحبك”.

وأضافت: “أحمل ذلك في قلبي الآن”.

ويقول المحامون والمدافعون عن الهجرة الذين يعملون مع العائلات إنهم يأملون أيضًا في تسليط الضوء على الحادث العمل الخطير في كثير من الأحيان – ولكنه حاسم – من المهاجرين في الولايات المتحدة.