يستخدم المتاجرون اليخوت التي ترفع العلم البولندي لنقل المخدرات عبر المحيط الأطلسي
حذرت الأمم المتحدة والسلطات البحرية من أن اليخوت التي ترفع العلم البولندي تستخدم من قبل المجرمين لتصدير الكوكايين والمخدرات الأخرى عبر المحيط الأطلسي من أمريكا الجنوبية إلى أوروبا وأماكن أخرى.
وقال جوليان غارساني، ممثل مكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة في بروكسل، إن تجار المخدرات يستغلون ثغرة قانونية تمنح السفن البولندية “حصانة فعلية” من الاعتقال في المياه الدولية.
“عندما ترى دول أخرى سفينة ترفع العلم البولندي و [it’s] قال جارساني: “يشتبه في تورطهم في تهريب المخدرات، ليس لديهم من يأذن لهم بالصعود على متنها”.
ولطالما شعرت الأمم المتحدة بالقلق إزاء السفن التي تبحر تحت أعلام لا علاقة لها على الإطلاق بملكية القارب – ما يسمى بأعلام الملاءمة التي يمكن أن تساعد المهربين على تجنب التدقيق في البحر.
أصبح العلم البولندي أحدث علم رائج لدى المجرمين، الذين يستغلون اندفاع أصحاب القوارب البريطانيين وغيرهم لاستخدام نظام التسجيل الرخيص في دولة الاتحاد الأوروبي لليخوت الشراعية الصغيرة والقوارب الأخرى التي يصل طولها إلى 24 مترًا، وفقًا لسلطات إنفاذ القانون البحري.
سجل مركز التحليل والعمليات البحرية – مكافحة المخدرات (MAOC-N)، وهو مركز عمليات مشترك بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأوروبا لتهريب المخدرات ومقره في لشبونة ويركز بشكل أساسي على السفن الصغيرة، زيادة في قوارب الترفيه التي ترفع العلم البولندي والمشتبه في أنها تحمل مخدرات. منذ عام 2021.
وبينما كانت MAOC-N تراقب 12 سفينة ترفع العلم البولندي يحتمل أن تكون مرتبطة بالاتجار في عام 2021، ارتفع هذا العدد إلى 31 في عام 2022 و47 في العام الماضي. تظهر القوارب على رادار المنظمة بسبب بلاغات استخباراتية وتحقيقات مستمرة وتحركات مشبوهة للسفن أو الطاقم.
“إذا كنت أحد المتاجرين بالبشر، فسوف ترغب في ذلك. . . الإبحار من خلال أقل عدد ممكن من العقبات. وقال جارساني إن علم الدولة العضو في الاتحاد الأوروبي لا يجذب في العادة الكثير من الاهتمام، خاصة في المحيط الأطلسي.
أنشأت بولندا نظامًا جديدًا لتسجيل القوارب في عام 2020 للسفن التي يصل طولها إلى 24 مترًا، بتمويل من الاتحاد الأوروبي. ارتفع عدد القوارب المسجلة من حوالي 2000 في البداية إلى ما يقرب من 77000 حتى الآن، مع إعطاء ما يزيد قليلاً عن ثلث المالكين عنوانًا خارج بولندا، وفقًا للسلطات البولندية.
“إنها رخيصة الثمن وفائقة السرعة ولا تتطلب الكثير من المعلومات. قال أحد محللي MAOC-N: “من الواضح أن المجرمين سيحاولون التسجيل في ذلك”. “إنه عمل رائع.”
وفقًا لـ MAOC-N ومكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة، ربما يستغل المجرمون حقيقة أن بولندا لا تنفذ بشكل صحيح القواعد الدولية التي من شأنها أن تسمح لدول أخرى بالصعود على متن السفن التي ترفع العلم البولندي في البحر. وهذا يعني أن مهربي المخدرات المشتبه فيهم تمكنوا من الفرار بشرط عدم دخولهم المياه الإقليمية للدولة المنفذة.
قبل عامين، على سبيل المثال، قامت السلطات البرتغالية بتفتيش سفينة ترفع العلم البولندي في البحر قبالة جزر الأزور، واعتقلت مواطنين هولنديين وصادرت 1.2 طن من الكوكايين.
وحكم قاض برتغالي في وقت لاحق بأن العملية كانت غير قانونية لأن بولندا لم تسمح بها. وعلى الرغم من أن المحكمة ألغت هذا القرار في وقت سابق من هذا العام، إلا أن وسائل الإعلام البرتغالية ذكرت أنه تم إطلاق سراح المشتبه بهما في هذه الأثناء وغادرا البرتغال، وبالتالي تجنب الملاحقة القضائية.
مكتب التحقيقات المركزي التابع للشرطة البولندية، والذي من المفترض أن يصدر تصاريح للصعود على متن السفن، لا يمكنه القيام بذلك حاليًا لأن التعديل الأخير لتشريعات المخدرات لم يدخل حيز التنفيذ بعد، وفقًا لوزارة الصحة في البلاد، المسؤولة عن تنفيذ هذا القانون. اتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة الاتجار بالمخدرات.
تقدم العديد من المواقع الإلكترونية خدمة تسجيل اليخوت البولندية بأسعار منخفضة تصل إلى 395 يورو، ويقترح البعض أيضًا إنشاء شركة في المملكة المتحدة أو ديلاوير كمالك للقارب – مما يسمح للعملاء في الواقع بإخفاء هويتهم عند التسجيل.
ومنذ تطبيق نظام التسجيل الجديد، تزايدت عمليات ضبط القوارب التي ترفع العلم البولندي والتي تحمل الكوكايين والمخدرات الأخرى.
أبلغ MAOC-N عن 19 عملية مصادرة لسفن بولندية صغيرة، معظمها اعتبارًا من عام 2021 فصاعدًا. صادرت سلطات إنفاذ القانون أكثر من 18 طناً من الحشيش و13.5 طناً من الكوكايين و56 كيلوغراماً من مخدر إم دي إم إيه (إكستاسي) من يخوت وقوارب آلية تبحر تحت العلم البولندي، بما في ذلك قبالة سواحل البرتغال والبرازيل وكابو فيردي وغينيا بيساو.
“ما بدأنا نراه منذ عدة سنوات هو حركة ضخمة للكوكايين من أمريكا الجنوبية إلى غرب إفريقيا. . . لأن المجرمين يعلمون أنه من الأسهل علينا استهدافهم [them] قال محلل MAOC-N: “إذا كانوا يتجهون مباشرة إلى أوروبا”، مضيفًا أن السفن القادمة من غرب إفريقيا إلى أوروبا قد يتم فحصها بشكل أقل بحثًا عن المخدرات مقارنة بالسفن القادمة مباشرة من أمريكا الجنوبية.
في حين أن العلم البولندي يحظى الآن بشعبية خاصة بالنسبة للسفن الصغيرة، فقد تم استخدام أعلام أخرى مثل أعلام المملكة المتحدة وهولندا في الماضي، وفقًا لـ MAOC-N. غيرت هولندا في عام 2021 قواعدها المتعلقة بشهادات القوارب بعد الكشف عن استخدامها من قبل تجار المخدرات.
وقالت وزارة البنية التحتية البولندية إنها على علم بالتقارير حول “حوادث تهريب المخدرات على متن السفن [yachts] ترفع العلم البولندي”، لكن “ليس لديها معلومات عن تورط جماعات إجرامية منظمة في هذه الحوادث”.
وقالت أيضًا إنه “بالنظر إلى عدد المراكب المائية الموجودة في السجل – أكثر من 70 ألفًا – فإن هذا ليس بالحجم الكبير”. وتعهدت الوزارة بمراجعة مشكلة تهريب المخدرات التي أثارتها صحيفة فاينانشيال تايمز، لكنها في هذه المرحلة “ليست على علم بأي مخاوف لدى سلطات إنفاذ القانون الدولية”.
وقالت وزارة الصحة البولندية إن وارسو تأمل في تسهيل عمليات تفتيش القوارب التي ترفع العلم البولندي بحلول نهاية العام. “السلطات المختصة في بولندا تعمل على إجراء تغييرات تشريعية. . . والتي سوف تسمح لهم [the police] وقالت الوزارة لإصدار مثل هذه التصاريح.
