الخدمة البريدية في جنوب أفريقيا على شفا الانهيار مع اقتراب “اليوم الصفر”
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تم تحذير سكان جنوب إفريقيا من أن خدمتهم البريدية التي يبلغ عمرها 232 عامًا على بعد أسابيع فقط من الانهيار، وهي أحدث شركة حكومية في الاقتصاد الأكثر تقدمًا في القارة التي تكافح من أجل تقديم الخدمة ذاتها التي تم إنشاؤها لتقديمها.
صدمت الرئيسة التنفيذية المؤقتة لمكتب بريد جنوب أفريقيا، فاطمة جاني، البرلمانيين هذا الأسبوع عندما كشفت أن أموال الشركة ستنفد وستتم تصفيتها ما لم تحصل على خطة إنقاذ حكومية بقيمة 3.8 مليار راند (214 مليون دولار) بحلول نهاية الشهر المقبل.
وقال خوسيلا سانجوني، رئيس لجنة الاتصالات بالبرلمان، إنه على الرغم من أن المشاكل في المؤسسة معروفة جيداً، إلا أنها “أخطر بكثير مما كنا نتوقع”.
وقالت لصحيفة فاينانشيال تايمز: “لقد ألقوا علينا قنبلة عندما أخبرونا أن “اليوم الصفر” سيحدث في غضون أسابيع قليلة”.
إن المشاكل التي يعاني منها مكتب بريد جنوب أفريقيا، الذي فتح أبوابه لأول مرة عام 1792، هي تتويج لسنوات من الاضمحلال. وقد تم وضعها في شكل من أشكال الحماية من الإفلاس في العام الماضي بسبب ديونها البالغة 8.7 مليار راند للدائنين. كما انهارت خدمتها، ولم تنجح في تسليم البريد إلا بنسبة 68 في المائة من الوقت في عام 2022 بسبب “التأخير في معالجة البريد” و”التحديات المالية”.
وأبلغ جاني البرلمان أن المنظمة تحسنت منذ أن أغلقت ثلث فروعها وتسريح 4000 من موظفيها البالغ عددهم 11000 موظف. ومع ذلك، قالت أيضًا إن لديها “احتياطيات نقدية فقط حتى أكتوبر”، وسيكون ممارسو إنقاذ الأعمال ملزمين قانونًا بوضع مكتب البريد تحت التصفية ما لم يتوفر المزيد من التمويل.
ونتيجة لذلك، حذرت من فقدان جميع الوظائف، وستتوقف العمليات، وسيظل تفويض مكتب بريد جنوب أفريقيا المتمثل في تقديم الخدمة للجمهور غير محقق.
وقد أدى سوء الإدارة والتخطيط السيئ في شركة الكهرباء الحكومية إسكوم إلى الحكم على جنوب أفريقيا بالفعل بأكثر من عقد من انقطاع التيار الكهربائي المتقطع، في حين انخفضت الصادرات بسبب البنية التحتية المعطلة في شركة ترانسنت التي توفر السكك الحديدية والموانئ.
أنوش روبلال، ممارس إنقاذ الأعمال الذي يدير في الواقع مكتب بريد جنوب أفريقيا، قال لصحيفة “فاينانشيال تايمز” إن الكيان اعتمد على الالتزامات التي تم التعهد بها في العام الماضي لمنحه مبلغ 3.8 مليار راند الذي يحتاجه.
“اعتمدت خطة الإنقاذ التي وضعناها على ما اعتقدنا أنه اتفاق مبدئي لهذا التمويل، والذي توقعنا الحصول عليه قبل ستة أشهر. لقد قدمنا طلب التمويل إلى خزينة الدولة، وهو الآن بين أيديهم”.
وقال روبلال إن محادثاته الأخيرة مع الحكومة أعطته الأمل في أن يقدموا الدعم. وبدونها، تخاطر جنوب أفريقيا بأن تصبح واحدة من الدول القليلة في العالم التي لا تملك خدمة بريدية وطنية.
وكانت النقابات العمالية تنتقد بشدة الأخطاء التي دفعت المؤسسة إلى حافة الهاوية. وقال ماثيو باركس، المتحدث باسم أكبر اتحاد عمالي في جنوب أفريقيا، كوساتو، الذي يمثل الآلاف من عمال البريد: “لقد كانت العملية برمتها كارثية للغاية”.
“لست متأكداً مما حققته عملية إنقاذ الأعمال. لقد سرحوا أكثر من 4000 عامل، فمن سيكون قادرًا على تقديم الخدمات التي يقولون إنهم يريدون الاستمرار في تقديمها؟
وتواجه الخدمات البريدية على مستوى العالم مشاكل مماثلة، حيث يعمل المنافسون الرقميون على تعطيل الإيرادات التقليدية. نمت خدمات البريد الخاصة لسد هذه الفجوة، على الرغم من أن مكتب بريد جنوب أفريقيا يحاربها في المحكمة بحجة أنه يجب أن يحتفظ باحتكار تسليم الطرود الأصغر من 1 كجم.
يعتقد سانجوني أنه لا يزال هناك مكان لمكتب بريد وطني في جنوب أفريقيا، بشرط أن تتم إدارته بشكل صحيح ويمكنه العمل مع الشركات الخاصة في مجال التجارة الإلكترونية. وقالت إن عواقب إغلاقه ستكون “مروعة” بالنسبة للمجتمعات الفقيرة.
“في المناطق الريفية، غالبًا ما يكون مكتب البريد مركزًا لهذه المجتمعات. إنه أيضًا المكان الذي يجدد فيه مواطنو جنوب إفريقيا تراخيص سياراتهم ويحتكر البريد المسجل. ولهذا السبب تضغط لجنتنا على الحكومة لتوفير التمويل لتجنب سيناريو يوم القيامة”.
في السابق، كانت منح الرعاية الاجتماعية التي يعتمد عليها أكثر من 20 مليون مواطن في جنوب إفريقيا تقدم من خلال مكتب البريد. لكن هذا الالتزام تم نقله إلى كيان حكومي منفصل في العام الماضي.
اكتشاف المزيد من موقع تجاربنا
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.