ناقلة نفط كبيرة تشتعل فيها النيران وتنجرف بعد الهجوم في البحر الأحمر

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

اشتعلت النيران في ناقلة نفط مملوكة لليونان وانجرفت في البحر الأحمر بعد ما بدا أنه أنجح هجوم على الشحن من قبل الحوثيين اليمنيين المدعومين من إيران منذ أكثر من شهرين.

وأصيبت السفينة سونيون، التي كانت تحمل النفط الخام من ميناء البصرة بجنوب العراق إلى وجهة غير معلنة، على بعد حوالي 77 ميلا بحريا غرب ميناء الحديدة اليمني الذي تسيطر عليه جماعة الحوثي المتمردة.

تم الإبلاغ عن الضربات في وقت مبكر من يوم الأربعاء من قبل مكتب عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة ومقره دبي (UK MTO)، والذي لم يحدد هوية السفينة. وأكد متحدث باسم شركة دلتا تانكرز اليونانية أن الناقلة سونيون التي تديرها أصيبت. وتعد السفينة “سويس ماكس”، القادرة على حمل نحو مليون برميل من النفط، أكبر نوع قادر على استخدام قناة السويس عندما تكون محملة بالبضائع.

ويستهدف الحوثيون السفن التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن منذ نوفمبر/تشرين الثاني، مما دفع العديد من مالكي السفن إلى تغيير مسارهم حول رأس الرجاء الصالح، متجاوزين قناة السويس. وتعد القناة حلقة وصل حيوية من الموانئ في آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا.

وكانت آخر مرة ألحقت فيها الجماعة أضرارًا كبيرة بسفينة في منتصف يونيو/حزيران. وقال الحوثيون إنهم يعملون لدعم الفلسطينيين في غزة منذ رد إسرائيل على هجوم حماس في 7 أكتوبر، وأنهم يهاجمون السفن التي لها صلات بإسرائيل والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.

وأفادت منظمة MTO البريطانية أن فريقًا أمنيًا على متن السفينة اشتبك في البداية في تبادل لإطلاق النار بالأسلحة الصغيرة مع رجال مسلحين في قاربين صغيرين قبل الساعة السادسة صباحًا بالتوقيت المحلي يوم الأربعاء. وأصيبت السفينة بعد ساعتين بقذيفتين وتعرضت لهجوم آخر قبل الساعة التاسعة صباحًا بالتوقيت المحلي.

وذكرت هيئة النقل البريطانية MTO أن “هناك حريقًا على متن السفينة وفقدت طاقة المحرك”. “السفينة تنجرف وليست تحت السيطرة.”

وقال مارتن كيلي، كبير محللي الشرق الأوسط في شركة EOS Risk Group لاستشارات المخاطر البحرية، إن طريقة الهجوم الواضحة تعكس كيف أدت الضربات التي شنتها القوات البريطانية والأمريكية على الحوثيين إلى إضعاف العديد من قدراتهم، لا سيما من خلال مهاجمة منشآت الرادار. وقد أجبرهم ذلك على استخدام قوارب المراقبة المأهولة، مثل تلك التي أبلغت عنها هيئة النقل البحري البريطانية.

ومع ذلك، قال إن المسلحين اليمنيين ما زالوا حريصين على الانتقام من هجوم شنته طائرات إسرائيلية في 20 يوليو على الحديدة.

وقال كيلي: “لا يزال الحوثيون موجودين هناك إلى حد كبير”.

وأدت مئات الهجمات الحوثية على السفن التجارية منذ نوفمبر/تشرين الثاني إلى مقتل أربعة بحارة، وإغراق سفينتين، وتسببت في عدة حرائق خطيرة على السفن.

وكان حادث الأربعاء هو أول هجوم ناجح على سفينة تجارية قبالة اليمن منذ أن هاجم الحوثيون في 12 يونيو/حزيران سفينة “توتور”، وهي ناقلة بضائع جافة، مما أسفر عن مقتل أحد البحارة وتسبب في غرق السفينة.

ولم يعلن الحوثيون على الفور مسؤوليتهم عن هجوم الأربعاء، رغم أنه وقع في المياه التي ينشطون فيها بشكل متكرر.

وأكد متحدث باسم شركة دلتا تانكرز تورط السفينة في “حادث عدائي” في البحر الأحمر لكنه وصف الأضرار بأنها “طفيفة”.

وقال المتحدث: “السفينة تنجرف حاليًا بينما يقوم الطاقم بتقييم الأضرار قبل أن تستمر السفينة في رحلتها”.