تتزايد تأخيرات اختبار القيادة في المملكة المتحدة مرة أخرى بعد فشل الفترات الإضافية في تقليل الأعمال المتراكمة
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
لا يزال لدى أكثر من ثلاثة أرباع مراكز امتحانات القيادة في المملكة المتحدة أوقات انتظار تزيد عن ثلاثة أشهر على الرغم من محاولات تقليص حجم العمل المتراكم بعد الوباء من خلال توفير 150 ألف مكان إضافي.
وبعد إتاحة جلسات امتحانات إضافية اعتبارًا من أكتوبر، انخفضت نسبة المناطق التي بها تأخير لمدة ثلاثة أشهر بين حجز الاختبار وإجرائه من 81% إلى 57% في يناير.
ومع ذلك، في مايو/أيار، أبلغ 77% من المراكز عن متوسط أوقات انتظار لأكثر من ثلاثة أشهر، وفقًا لتحليل فايننشال تايمز لطلبات حرية المعلومات الذي أجرته AA.
نسبة المراكز التي يبلغ متوسط أوقات الانتظار فيها أكثر من خمسة أشهر – الحد الأقصى للوقت الذي يسمح به النظام للحجوزات – انخفضت من 47 في المائة في تشرين الأول (أكتوبر) إلى 28 في المائة في كانون الثاني (يناير)، لكنها تسللت إلى 39 في المائة في أيار (مايو).
انخفض متوسط وقت الانتظار في أكثر من 320 مركزًا في المملكة المتحدة من 18.7 أسبوعًا في أكتوبر إلى 14.5 أسبوعًا في يناير، لكنه عاد إلى 17.8 أسبوعًا بحلول مايو. وقالت AA إنه قبل الوباء في عام 2020، كان متوسط وقت الانتظار يبلغ ستة أسابيع فقط.
في أكتوبر 2023، حددت وكالة معايير السائقين والمركبات (DVSA) هدفًا يتمثل في طرح 150.000 فتحة اختبار إضافية بحلول نهاية مارس 2024 في محاولة لتخفيف الأعمال المتراكمة.
“لقد رحبنا بالفترات الإضافية عندما تم الإعلان عنها في الخريف الماضي، وبينما كان من الجيد أن نرى أنها أحدثت تحسنًا أوليًا في متوسط أوقات الانتظار لاختبار القيادة، كنا دائمًا قلقين من أنه بدون اتخاذ مزيد من الإجراءات طويلة المدى، ستبدأ فترات الانتظار وقالت كاميلا بينيتز، المدير العام لمدرسة AA لتعليم قيادة السيارات: “للزحف مرة أخرى”.
“إنه أمر محبط للغاية بالنسبة للمتعلمين ومدربي القيادة في جميع أنحاء البلاد أن هذا ما حدث.”
تعتقد DVSA أن التأخير هو نتيجة لارتفاع عدد السائقين المتعلمين الذين يحجزون الاختبارات في وقت مبكر جدًا ويأخذونها قبل أن يكون لديهم خبرة عملية كافية لاجتيازها.
إن انعدام الثقة في توفر الاختبار يعني أن طلاب القيادة يسارعون إلى حجز الاختبارات العملية فور اجتيازهم الامتحانات النظرية.
بالإضافة إلى ذلك، حذر النواب من أن التأخير في إجراء الاختبارات يؤدي إلى إنشاء سوق سوداء لمقدمي الخدمات الذين يستغلون الوضع ويستخدمون الروبوتات لشراء الاختبارات قبل إعادة بيعها لتحقيق الربح.
ودعت النائبة عن الحزب الديمقراطي الليبرالي، منيرة ويلسون، حكومة حزب العمال الجديدة إلى “قمع السوق السوداء المتنامية لاختبارات القيادة من خلال تحقيق على المستوى الوزاري”.
وقالت: “لدينا مخاوف حقيقية من أن أوقات الانتظار لإجراء اختبارات القيادة تتزايد مرة أخرى، ونحن بحاجة إلى أن تعالج الحكومة الأعمال المتراكمة. . . للتأكد من أن السائقين المتعلمين يمكنهم الاستمرار في الحياة. لا يمكننا أن نسمح بأن تصل أوقات الانتظار إلى ما كانت عليه أثناء الوباء.
يجادل القطاع بأن 150 ألف اختبار إضافي مقدم لا يكفي للتعويض عن الاختبارات التي فاتت أثناء عمليات الإغلاق الوبائية، ويدعو إلى توفير المزيد من الاختبارات على مدى فترة زمنية أطول من ستة أشهر فقط للمساعدة في تخفيف التراكم.
وفي عام 2019، كان هناك ما يزيد قليلاً عن 1.6 مليون اختبار. وفي عام 2020، كان هناك ما يزيد قليلاً عن 800 ألف، وفي عام 2021 كان هناك حوالي 1.1 مليون، حسبما تظهر أرقام DVSA.
وتدعو الصناعة أيضًا إلى بذل المزيد من الجهود لضمان الاحتفاظ بالممتحنين وتوظيفهم.
وأشار بينيتز من AA إلى أنه في كثير من الأحيان يحتاج السائقون المتعلمون إلى اجتياز اختبارهم بدافع الضرورة حتى يتمكنوا من الوصول إلى فرص التعليم أو العمل.
وقالت: “إن هذا الانتظار المفرط يجبرهم على تعليق حياتهم، وهو أمر غير مقبول”. “يجب بذل المزيد من الجهود لضمان وجود عدد كافٍ من الفاحصين لمواصلة توفير فترات اختبار إضافية حتى يعود متوسط أوقات الانتظار إلى مستوى مقبول.”
وقال لوفداي رايدر، الرئيس التنفيذي لشركة DVSA، إن الهيئة تعمل على تعيين المزيد من الفاحصين.
“في السنة المالية الماضية وحدها، قدمنا ما يقرب من مليوني اختبار، وقد سعدت بلقاء وزير النقل مؤخرًا لمناقشة كيف يمكننا الاستمرار في زيادة عدد الاختبارات من خلال تعيين المزيد من الفاحصين مع معالجة الروبوتات وأولئك الذين يستغلون المتعلمين” قالت.
“ترغب DVSA في رؤية المزيد من المتعلمين ينجحون للمرة الأولى، لذلك نحن نعمل مع صناعة تدريب السائقين لتثقيف وتقديم المشورة للمتعلمين بشأن ما يمكنهم القيام به للتحضير وتحسين احتمالية نجاحهم.
“يمكن للمتعلمين الاطلاع على حملة “جاهز للاجتياز” الخاصة بنا واستخدام قائمتنا المرجعية للتأكد من حصولهم على ما يكفي من الدروس حتى يتمكنوا من القيادة بأمان والاستعداد للاجتياز لأول مرة.”
اكتشاف المزيد من موقع تجاربنا
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.