تدرس كونتيننتال تعويم أعمالها الأساسية في مجال السيارات

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

تدرس شركة كونتيننتال تقسيم الشركة من خلال إدراج قسمها الأساسي للسيارات، حيث يواصل أحد أكبر الموردين في أوروبا لصناعة السيارات معاناته من ركود الطلب في هذا القطاع.

وقالت الشركة التي يقع مقرها في هانوفر يوم الاثنين إنها يمكن أن تدرج القسم في وقت مبكر من نهاية عام 2025 في انتظار نتيجة “المراجعة التفصيلية” المقرر الانتهاء منها في نهاية هذا العام. تبلغ مبيعات الوحدة السنوية 20.3 مليار يورو ويعمل بها حوالي 100 ألف موظف، أي ما يشكل حوالي نصف أعمال كونتيننتال.

قال الرئيس التنفيذي نيكولاي سيتزر إن تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا إلى جانب زيادة الطلب على البرامج داخل السيارة يعني أن القسم الأساسي للشركة – الذي يصنع المكابح وأجهزة الاستشعار وأنظمة الراحة داخل السيارة – بحاجة إلى أن يكون أكثر مرونة و”ريادة الأعمال”. وأضاف: “على هذه الخلفية، نهدف إلى تقسيم كونتيننتال”.

إذا مضت الشركة قدمًا في خططها، فستحتفظ كونتيننتال بأعمال الإطارات بالإضافة إلى القسم الذي يخدم الصناعات الأخرى، مثل الزراعة والفضاء والبناء.

عانت شركة كونتيننتال وغيرها من موردي السيارات الألمان من انخفاض هوامش الربح في الوقت الذي تسعى فيه الصناعة إلى التحول من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى المركبات التي تعمل بالبطاريات. التحول إلى توريد مكونات المركبات الكهربائية يعني أن التركيز انتقل إلى البرمجيات بدلا من المحركات – وهي تقنية معروفة بأنها مجال من مجالات الخبرة الألمانية.

وفي نوفمبر، حذرت الشركة من أنها ستضطر إلى تسريح آلاف الموظفين الإضافيين بالإضافة إلى أكثر من 10000 شخص تركوا الشركة بالفعل منذ عام 2019. وأعلنت منافستها ZF Friedrichshafen الشهر الماضي أنها ستلغي 14000 وظيفة في ألمانيا خلال العام المقبل. أربع سنوات.

وكدليل على تغير الزمن، وقعت شركة كونتيننتال في يونيو اتفاقية مع أكبر شركة مقاولات دفاعية في ألمانيا، راينميتال، التي وافقت على توظيف المئات من مهندسي السيارات المسرحين لملء العدد المتزايد بسرعة من الوظائف الشاغرة.

وانخفض سعر سهم كونتيننتال، الذي انخفض بنحو الثلث في العام الماضي، بنسبة تزيد قليلاً عن 1 في المائة بعد أنباء الإدراج المحتمل.

أعلن أحد المنافسين الرئيسيين لشركة كونتيننتال، شايفلر، العام الماضي عن استحواذ بقيمة 3.8 مليار يورو على شركة فيتيسكو – وهو قسم يركز على السيارات الكهربائية والذي أنشأته شركة كونتيننتال في عام 2021. وتمتلك ماريا إليزابيث شايفلر وابنها جورج، الذي يرأس مجلس إدارة شايفلر الإشرافي، 46 شركة في كل عام. المائة من القاري.

وقالت كونتيننتال إنه إذا تمت الموافقة على العرض العرضي من قبل مديريها، فيمكن أن يتوقع مساهموها الحصول على أسهم في وحدة السيارات المدرجة بما يتناسب مع حصتهم.