تخطئ شركة تسلا في تقديرات الأرباح مع تباطؤ عمليات تسليم السيارات الكهربائية

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

فشلت شركة تيسلا في تحقيق تقديرات أرباح وول ستريت للربع الثاني من العام، حيث انخفض صافي الدخل بنسبة 45 في المائة بسبب تباطؤ عمليات تسليم السيارات وتسريح العمال على نطاق واسع.

وكان صافي دخل تسلا البالغ 1.47 مليار دولار للأشهر الثلاثة حتى نهاية يونيو أقل بكثير من تقديرات المحللين البالغة 1.9 مليار دولار. وانخفضت أسهمها بنسبة 3 في المائة بعد ساعات التداول بعد وقت قصير من الإعلان.

أعلنت أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في العالم عن زيادة بنسبة 2 في المائة في إيرادات الربع الثاني بسبب النمو القياسي في أعمال تخزين الطاقة. وارتفعت الإيرادات إلى 25.5 مليار دولار في الأشهر الثلاثة حتى نهاية يونيو/حزيران، من 24.9 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي، متجاوزة توقعات المحللين البالغة 24.8 مليار دولار.

وانخفض هامش الربح الإجمالي لشركة تسلا، وهو مقياس مالي تتم مراقبته عن كثب، بشكل طفيف إلى 18 في المائة في الربع، مقارنة بـ 18.2 في المائة في نفس الفترة من العام الماضي وانخفاضا من ذروة بلغت 29.1 في المائة في الربع الأول من عام 2022.

“بشكل عام، يظل تركيزنا منصبًا على خفض التكاليف على مستوى الشركة. . . “تنمية أعمالنا التقليدية في مجال الأجهزة وتسريع تطوير منتجاتنا وخدماتنا المدعمة بالذكاء الاصطناعي”، قالت تيسلا للمساهمين في إعلان أرباحها.

وركز إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، العمل على خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الأشهر الأخيرة، معطيًا الأولوية للمشروع على تطوير سيارة كهربائية جديدة بأسعار معقولة بقيمة 25 ألف دولار، والمعروفة بشكل غير رسمي باسم الموديل 2.

وقالت تيسلا يوم الثلاثاء: “على الرغم من أن توقيت نشر Robotaxi يعتمد على التقدم التكنولوجي والموافقة التنظيمية، إلا أننا نعمل بقوة على استغلال هذه الفرصة نظرًا للقيمة المحتملة الضخمة”.

حدد ماسك لأول مرة خططًا لأسطول مشترك من المركبات ذاتية القيادة بالكامل في خطته الرئيسية للشركة في عام 2016، قائلًا إنها ستسمح لمالكي تسلا بتعويض تكلفة امتلاك سياراتهم.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، قالت تسلا إنها سلمت 443.956 سيارة كهربائية بين أبريل ويونيو، بانخفاض 4.7 في المائة عن العام السابق، لكنها انتعشت من 386.810 سيارة مخيبة للآمال في الربع الأول. وكانت المبيعات كافية للاحتفاظ بمكانتها كأكبر شركة للسيارات الكهربائية قبل شركة BYD الصينية.

حتى بمعايير ماسك، كان عام 2024 مليئًا بالأحداث لدى شركة تسلا. فقد فاز رجل الأعمال الملياردير بصوتين مثيرين للجدل في الاجتماع السنوي للشركة الشهر الماضي عندما أعاد المساهمون الموافقة على جائزة الأجر التاريخية البالغة 56 مليار دولار – والتي أسقطتها محكمة في ولاية ديلاوير – ودعموا اقتراحًا. لإعادة تأسيس الشركة في ولاية تكساس.

وأتبع هذه الانتصارات بالتعهد بنقل شركته للتواصل الاجتماعي X وSpaceX من كاليفورنيا إلى تكساس كجزء من نزاع طويل الأمد مع حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم.

وبرز ماسك أيضًا كواحد من أبرز الشخصيات في وادي السيليكون التي دعمت الرئيس السابق دونالد ترامب في الانتخابات الأمريكية في نوفمبر.

وانخفضت أسهم تيسلا بنسبة 18 في المائة في الأشهر الـ 12 الماضية وانخفضت القيمة السوقية للشركة إلى النصف تقريبًا من ذروتها البالغة 1.2 تريليون دولار في نوفمبر 2021.