وافقت شركة Boeing على شراء شركة Spirit AeroSystems في صفقة بقيمة 4.7 مليار دولار
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
وافقت شركة بوينغ على شراء شركة سبيريت آيروسيستمز في صفقة تقدر قيمة شركة الطيران بمبلغ 4.7 مليار دولار، بعد أشهر من المفاوضات التي شملت شركة صناعة الطائرات الأمريكية ومنافستها الأوروبية إيرباص.
وقالت بوينج يوم الاثنين إن إجمالي قيمة الصفقة يبلغ حوالي 8.3 مليار دولار، بما في ذلك صافي ديون سبيريت المعلن عنها مؤخرًا. الصفقة، التي تقدر قيمة المورد بحوالي 37.25 دولارًا للسهم الواحد، ستعيد سبيريت مرة أخرى تحت جناح بوينغ بعد عقدين من الزمن.
أبرمت سبيريت صفقة مع بوينج بعد أن توصلت إلى اتفاق منفصل مع إيرباص، حيث تتولى المجموعة الأوروبية أجزاء من عمل مورد الطيران في بعض برامج الطائرات الرئيسية الخاصة بها.
وكجزء من ذلك، ستتولى إيرباص العمل الذي تقوم به سبيريت لبرامج طائراتها من طراز A220 وA350 في عدة مواقع حول العالم، بما في ذلك أيرلندا الشمالية والولايات المتحدة وفرنسا والمغرب.
وستحصل إيرباص على تعويض قدره 559 مليون دولار من سبيريت مقابل توليها الأعمال الخاسرة، مع دفع صانع الطائرات الأوروبي دولارًا رمزيًا واحدًا مقابل الأصول.
وقالت سبيريت إنها تخطط لبيع بعض الشركات، بما في ذلك في بلفاست بأيرلندا الشمالية، التي لا علاقة لها بشركة إيرباص، بالإضافة إلى العمليات في بريستويك باسكتلندا وماليزيا.
وخضعت الشركة الموردة للطيران، والتي تصنع جسم طائرة بوينغ 737 ماكس، للتدقيق بسبب مشاكل التصنيع التي أدت إلى تباطؤ إنتاج الطائرة. وفي العام الماضي، تم استبدال الرئيس التنفيذي لشركة سبيريت بالمدير التنفيذي السابق لشركة بوينج باتريك شاناهان.
تجري بوينغ محادثات مع سبيريت منذ مارس. وكانت شركة بوينغ قد انفصلت عن شركة تصنيع قطع الغيار في عام 2005، لكنها ظلت أكبر عملائها. وقالت إن إعادة شراء مورد شركات الطيران من شأنه أن يعزز السلامة في عملية التصنيع.
وكان هذا هدفًا رئيسيًا لشركة صناعة الطائرات الأمريكية بعد انفجار جزء من الجسم الرئيسي لإحدى طائراتها من طراز 737 ماكس في يناير.
وقال ديف كالهون، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج: “من خلال إعادة دمج سبيريت، يمكننا مواءمة أنظمة الإنتاج التجاري لدينا بشكل كامل، بما في ذلك أنظمة إدارة السلامة والجودة لدينا، والقوى العاملة لدينا مع نفس الأولويات والحوافز والنتائج – التي تركز على السلامة والجودة”.
الصفقة مع إيرباص ستعني المزيد من عدم اليقين بالنسبة لعمليات بلفاست، والتي قد يتم تفكيكها. تعد الشركة، التي تمتد على ستة مواقع، واحدة من أكبر الشركات الصناعية في المنطقة ووريثًا لواحدة من أهم أعمالها الهندسية التاريخية. تمتد العمليات على ستة مواقع وتوظف أكثر من 3000 شخص.
“لدينا مخاوف جدية بشأن التقسيم المحتمل للأعمال. . . يعمل حوالي 1100 شخص في شركة إيرباص – فماذا سيحدث لبقية الموظفين؟” قال آلان بيري، في اتحاد GMB.
وقالت بوينغ إنها تتوقع إتمام الصفقة بحلول منتصف عام 2025. ويتم تقديم المشورة بشأن الصفقة من قبل شركة PJT Partners بالإضافة إلى Goldman Sachs وConsello، في حين تقوم شركة Sullivan & Cromwell بدور المستشار القانوني لها. يتم تقديم المشورة لشركة سبيريت بشأن الشروط من قبل مورجان ستانلي ومويليس، في حين كان مستشارها القانوني هو سكادن.
شارك في التغطية جود ويبر في دبلن
اكتشاف المزيد من موقع تجاربنا
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.