تبدأ عملية إعادة تطوير الميناء الاسكتلندي بعد ضخ ائتمان بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني
ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الطاقة في المملكة المتحدة myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
بدأ البناء في إعادة تطوير ميناء Ardersier بالقرب من إينفيرنيس كمركز توزيع لطاقة الرياح في بحر الشمال بعد ضخ ائتمان بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني من بنوك التنمية في اسكتلندا والمملكة المتحدة.
الصفقة، التي تمثل أول ترتيب تمويل مشترك بين بنك الاستثمار الوطني الاسكتلندي وبنك البنية التحتية في المملكة المتحدة، تأتي في أعقاب استثمار العام الماضي بقيمة 300 مليون جنيه إسترليني من شركة الأسهم الخاصة الأمريكية Quantum Capital Group.
ويهدف المشروع، الذي يديره مالك الميناء هافينتوس، إلى تحويل موقع الحقل البني في موراي فيرث، والذي كان يخدم صناعة النفط في بحر الشمال حتى عام 2001، إلى موقع لنقل وصيانة التوربينات وغيرها من المعدات إلى مزارع الرياح البحرية.
ويأتي ذلك في الوقت الذي تستهدف فيه المملكة المتحدة 50 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية بحلول عام 2030. وفي الوقت الحاضر، تبلغ طاقة الرياح البحرية حوالي 14 جيجاوات.
يوجد الآن حوالي 300 عامل بناء في الموقع لبناء جدار رصيف جديد بطول 650 مترًا ورصيف الميناء المرتبط به لمنشأة يُنظر إليها على أنها أكبر ميناء مخصص لنشر طاقة الرياح البحرية في اسكتلندا. ومن المقرر الانتهاء من البناء في نهاية العام المقبل.
ويجري لويس جيليس، الرئيس التنفيذي لشركة هافنتوس، محادثات مع شركات أجنبية ومحلية، مثل مطوري الطاقة المتجددة والمصنعين ومقدمي الخدمات.
وقال جيليس، الذي كان يعمل سابقاً في شركة بريتيش بتروليوم: “يرى المستثمرون الأجانب الفرصة التي نراها”. “إن كهربة حياتنا هي السياسة، وتشكل الرياح البحرية جزءًا مهمًا منها – لقد أرسلت اسكتلندا والمملكة المتحدة رسالة ضخمة إلى العالم مفادها أنهما جادان في نشر هذه التكنولوجيا.”
باعتباره منشأة لنقل الطاقة، يخطط الميناء لاستضافة مطوري طاقة الرياح البحرية الذين يحتاجون إلى جمع وتجميع الهياكل المادية الضخمة قبل تركيبها في المياه الاسكتلندية. يخطط مطور طاقة الرياح البحرية BW Ideol لإنشاء منشأة تصنيع للقواعد الخرسانية اللازمة لمنصات الرياح العائمة. سيتم استخدام المنطقة الصناعية الخفيفة داخل الميناء من قبل الشركات التي تخدم الصناعة.
مع تحول العالم بعيدًا عن النفط والغاز، تمثل الرياح البحرية فرصة كبيرة لاقتصاد المملكة المتحدة. يعد المشروع في Ardersier واحدًا من عدة مشاريع تهدف إلى بناء سعة ميناء كافية لخدمة خط أنابيب المشروع المتنامي.
لكن القطاع النامي يواجه أيضًا مشاكل لوجستية ومالية وبيروقراطية، بدءًا من تضخم سلسلة التوريد ونقص السفن القادرة على صيانة وتركيب التوربينات، إلى محدودية توصيلات شبكة الكهرباء والتأخير في الحصول على الموافقة التنظيمية.
قال جيليس: “هذه صناعة ناشئة، حيث تتقدم المملكة المتحدة في المقام الأول والأسرع، لذلك أود أن أسمي هذه الآن مرحلة التشكيل”. “سوف تنمو الثقة مع تقدم كل مشروع – فلا يوجد تحدٍ لا يمكن التغلب عليه.”
وقال إن النقص المزمن في المساكن في المناطق الريفية بشمال اسكتلندا يشكل مشكلة أخرى لمشاريع التطوير مثل Ardesier.
وقال مارك مونرو، كبير مسؤولي الاستثمار في SNIB، إنه بالإضافة إلى المساعدة في تمويل توسيع ميناء أبردين، كان البنك الاستثماري يركز على الإسكان حيث أن التجديد حول الطاقة المتجددة يؤدي إلى زيادة الطلب على أماكن الإقامة الجديدة.
يمثل هذا التمويل أول صفقة مشتركة بين بنكي التنمية المملوكين للدولة، واللذان يمكنهما تحمل مخاطر أكبر من نظرائهما التجاريين لتوفير بنية تحتية ذات أهمية وطنية، مثل الميناء.
تم إنشاء SNIB في عام 2020، ولديها تفويض بتمويل مشاريع انبعاثات كربونية صافية والابتكار والمناطق التي تعاني من انخفاض عدد السكان، مثل المرتفعات.
وقال إيان براون، رئيس الخدمات المصرفية والاستثمارات في UKIB، إن البنك لديه أيضًا تفويض لدعم المبادرات حول صافي الصفر و”التسوية”، وهي خطة الحكومة لتحقيق الرخاء الاقتصادي للبلدات والمدن التي لم تتخلف عن الركب.
وقال: “هذا يفعل كلا الأمرين بشكل انتقامي، ونظرًا لأن الرياح البحرية لن تحدث بدون مثل هذه الموانئ، فقد انحنينا إلى هذا الموانئ”.
وقال جون سويني، الوزير الأول لاسكتلندا، إن قدرات الرياح البحرية المتنامية في اسكتلندا تمثل “فرصة تحدد معالم العصر”.
وأضاف: “يظهر هذا الدعم من كلا البنكين الثقة الكبيرة في هذا التسهيل الجديد ودوره في المساعدة على توفير مستقبل أكثر عدالة وخضرة للجميع”.
اكتشاف المزيد من موقع تجاربنا
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.