طهران تحصل على بنية تحتية أفضل من نيويورك – بفضل الصين – RT World News

في الأسبوع الماضي، ألقى مسعود دوروستي، المدير الإداري لنظام مترو طهران الصاخب، قنبلة: بعد سبع سنوات من المفاوضات المكثفة، تستعد العاصمة الإيرانية لاستقبال 791 قطار مترو أنيق من الصين. إنها خطوة تهدف إلى تحويل مشهد النقل في المدينة، وضخ حياة جديدة في النظام الذي لم يشهد ترقية جدية منذ نصف عقد.

ولكن هذا ليس كل شيء. ألقى عمدة طهران، علي رضا زاكاني، ضربة ساحقة أخرى من جعبته الشهر الماضي، كاشفاً عن سلسلة من العقود الموقعة مع الشركات الصينية العملاقة بهدف إعطاء البنية التحتية للمدينة عملية تجميل جدية. من مشاريع النقل الكبرى إلى مشاريع البناء الطموحة، قد تظهر بصمات الصين قريباً في جميع أنحاء المشهد الحضري في طهران. حتى أنهم يشمرون عن سواعدهم لإقامة وحدات سكنية في هذه المدينة المترامية الأطراف التي يبلغ عدد سكانها حوالي 9 ملايين نسمة.

بالنسبة لأي شخص تجول في شوارع المدن الكبرى المزدحمة في الصين، فإن فكرة أن طهران تمتلك نظام مترو ينافس أيًا من المدن الصينية من الدرجة الأولى ليس مجرد حلم بعيد المنال؛ إنها لمحة محيرة للمستقبل. بفضل قطاراتها الأنيقة التي تمر عبر محطات نقية، تضع شبكة السكك الحديدية الحضرية في الصين المعيار الذهبي لوسائل النقل العام في جميع أنحاء العالم. هل تستطيع طهران، المدينة المحاصرة بالعقوبات الدولية، أن تتفوق حقاً على أمثال نظام مترو الأنفاق القديم في مدينة نيويورك؟

حسنًا، لن يكون الأمر بهذه الصعوبة في الواقع – ولكن الأمر يستحق الترجيع قليلاً.

إن تحول المترو هذا ليس مجرد قفزة وليدة اللحظة؛ إنها جزء من شراكة استراتيجية كبيرة تم توقيعها في عام 2016 بين إيران والصين، وتم تعزيزها لاحقًا في عام 2021 بخطة مدتها 25 عامًا. ومع هدف الوصول إلى 600 مليار دولار من التجارة الثنائية السنوية بحلول عام 2026، والتي تتم كمية متزايدة منها بالعملة الوطنية الصينية، فإن هذا الاتفاق لا يتعلق فقط بقطارات جديدة لامعة – بل يتعلق بصياغة رابطة عميقة، تمس كل شيء بدءًا من التجارة والاقتصاد إلى النقل وخارجها.

إن الشراكة الصينية الإيرانية في جوهرها عبارة عن سيمفونية من النغمات الاقتصادية والسياسية والعسكرية، يتردد صداها في جميع أنحاء الشرق الأوسط وخارجه. وبينما تتصارع الولايات المتحدة مع خلافاتها الداخلية، تنشغل بكين وطهران بالتهدئة، واستعراض عضلاتهما، وتحدي الهيمنة الغربية في المنطقة.

ومن الناحية الاقتصادية، تعتبر هذه الشراكة بمثابة تطابق في الجنة. ويتوافق تعطش الصين الذي لا يشبع للطاقة بشكل مثالي مع احتياطيات إيران الهائلة من النفط والغاز، في حين ترى طهران في بكين شريان حياة وسط الضغوط الاقتصادية المتزايدة والعزلة الدبلوماسية. ومع تضييق العقوبات الغربية على إيران، فإن احتضان إيران للصين لا يعد أمراً استراتيجياً فحسب ـ بل إنه يشكل غريزة البقاء.

وبعيداً عن العلاقات الاقتصادية، تحمل الشراكة بين الصين وإيران آثاراً جيوسياسية كبيرة، وتتحدى الهيمنة التقليدية للقوى الغربية في الشرق الأوسط. وبينما تعمل الصين على توسيع وجودها في المنطقة من خلال مشاريع البنية التحتية الطموحة والاستثمارات الاستراتيجية، فإنها تسعى إلى الاضطلاع بدور أكبر في تشكيل الديناميكيات الإقليمية، ومواجهة النفوذ الغربي، وتعزيز مصالحها الاستراتيجية.

ومن خلال التحالف مع بكين، تهدف طهران إلى تعزيز استقلالها الاستراتيجي، وتنويع شراكاتها الدبلوماسية والاقتصادية، وتعزيز نفوذها على المسرح العالمي، وتقديم جبهة موحدة ضد الضغوط والعزلة الغربية.

ومع ذلك، فإن التحالف الصيني الإيراني المزدهر لا يخلو من التحديات والتعقيدات. ومع تعميق بكين لعلاقاتها مع طهران، فإنها تخاطر بتنفير اللاعبين الإقليميين الرئيسيين وإثارة غضب القوى الغربية القلقة من نفوذ الصين المتزايد.

إن المخاطر كبيرة، حيث أن نفوذ بكين المتزايد يثير التدقيق والشكوك من جميع الزوايا.

ومع ذلك، داخل إيران نفسها، فإن الطريق إلى الأمام ليس سلساً على الإطلاق. هناك معارضة داخلية، حيث شجبت أصوات مثل أحمد خرام، الوزير السابق في عهد الرئيس محمد خاتمي، تعدي بكين على الأراضي المحلية باعتباره إهانة لبراعة إيران الهندسية. وبينما ترسم أرقام التجارة صورة وردية، مع تبادل مبلغ زهيد قدره 12.5 مليار دولار في العام الماضي مقارنة بالهدف النبيل البالغ 600 مليار دولار، فإن التوترات تحتدم تحت السطح.

المشاكل لا تنتهي عند هذا الحد. وتشير الخلافات الأخيرة حول أسعار النفط والمواجهات الدبلوماسية في البحر الأحمر إلى وجود انقسامات أعمق داخل هذا التحالف الناشئ. ولكن في خضم هذه الاضطرابات، يظل هناك أمر واحد واضح: وهو أن المخاطر أعلى من أن نتجاهلها. وبالنظر إلى الأفق البعيد، تتشكل رقعة الشطرنج الجيوسياسية، حيث تعمل المناورة الاستراتيجية التي تقوم بها الصين وإيران على إعادة تشكيل المشهد الإقليمي. ويمهد اتفاق مدته 25 عامًا تم توقيعه في عام 2021 الطريق لعصر جديد وجريء من التعاون، مع احتلال رؤية بكين للأمن والاستقرار الإقليميين مركز الصدارة.

ولكن ليس الجميع على متن الطائرة. وينظر الخصوم التقليديون، مثل المملكة العربية السعودية ودول الخليج، إلى هذا التحالف المزدهر بحذر، ويشعرون بالقلق من تغيرات المد والجزر في سياسات الشرق الأوسط. ولكن حتى في خضم التوترات المستمرة، ظهرت بصيص من الأمل، مع الدور الذي تلعبه الصين كوسيط في تسهيل ذوبان الجليد في العلاقات السعودية الإيرانية في العام الماضي.

ثم هناك الفيل الموجود في الغرفة ـ الولايات المتحدة ومجموعة حلفائها، الذين يلقيون بظلالهم إلى الأبد على الشؤون الإقليمية. وبينما تمد الصين يد العون في تجديد مترو طهران، فقد يتساءل المرء عما إذا كان العم سام يشعر بالغيرة، نظراً لأن عدداً قليلاً من أنظمة المترو لديها عبارة عن مصانع للفئران.

والصورة الأكبر واضحة: لم تعد الولايات المتحدة هي التي تحتكر التجارة، أو التكنولوجيا، أو الاستثمار الأجنبي المباشر. والصين هي بالفعل الرائدة على مستوى العالم في تطوير البنية التحتية العالمية وتتفوق على الولايات المتحدة في البحث والتطوير. وسرعان ما ستصبح عقوبات واشنطن، كما وصفت شخصية جان دوجاردان أمر استدعاء من وزارة العدل الأمريكية في فيلم “ذئب وول ستريت”، مجرد ورق تواليت.