أعلنت شركة IAG المالكة للخطوط الجوية البريطانية عن ارتفاع أرباحها

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

أعلنت شركة IAG المالكة للخطوط الجوية البريطانية عن زيادة في الأرباح السنوية حيث أصبحت شركة النقل الأحدث في الاستفادة من الطلب المستمر على السفر وارتفاع أسعار التذاكر.

وقالت مجموعة شركات الطيران يوم الخميس إن أرباح التشغيل زادت بأكثر من الضعف إلى 3.5 مليار يورو العام الماضي وتجاوزت 3.3 مليار يورو التي حققتها في عام 2019، وهو العام الأخير قبل أن يؤدي الوباء إلى تعطيل الطيران.

وأرجعت الشركة، التي تمتلك مجموعة من شركات الطيران بما في ذلك شركة أيبيريا الإسبانية وإير لينجوس الأيرلندية، الأداء إلى “الطلب القوي والمستدام على السفر”، خاصة من المصطافين، وقالت إنها تتوقع أن تستمر الأعمال “قوية” هذا العام.

وقالت IAG إن عودة سفر رجال الأعمال كانت أبطأ، ولكن تم تعويض ذلك من خلال ارتفاع الطلب من السياح على مقاعد رجال الأعمال والدرجة الأولى.

واستفادت شركات الطيران من طفرة السفر منذ انتهاء الاضطرابات الناجمة عن الحظر الناجم عن فيروس كورونا، مع عدم عزوف الركاب عن ارتفاع أسعار التذاكر. وقد سمحت الأسعار المرتفعة لمجموعات شركات الطيران الكبرى، بما في ذلك شركة IAG، بتسجيل أرباح قوية مع إعادة بناء جداول رحلاتها ببطء.

قامت شركة IAG بنقل 95 في المائة من طاقتها قبل الوباء في عام 2023، في حين ارتفعت إيرادات الركاب بنسبة 33 في المائة إلى 6.4 مليار يورو مقارنة بالعام السابق.

في المقابل، كانت القدرة الاستيعابية لدى شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل Ryanair وWizz Air أعلى من مستويات عام 2019، حيث تعتمد نماذج أعمالها على تعبئة الركاب الذين يدفعون أسعارًا أقل.

على الرغم من ذلك، لم يقتنع المستثمرون بالكامل بالانتعاش، وسط مخاوف من أن بيئة الأسعار المرتفعة ستضعف مع قيام شركات الطيران بإطلاق المزيد من الطائرات في السماء.

ظلت أسهم IAG ثابتة على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية، في حين ارتفعت أسهم شركات الطيران منخفضة التكلفة التي تطير على طرق من نقطة إلى نقطة في أوروبا، بما في ذلك Ryanair و easyJet، بأرقام مضاعفة خلال نفس الفترة.