Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
تجارب المال والأعمال

تسلا تعمل على إصلاح البرمجيات في مليوني سيارة لتحسين الضمانات في نظام الطيار الآلي

[ad_1]

افتح ملخص المحرر مجانًا

ستقوم شركة تسلا بإصلاح البرمجيات لأكثر من مليوني سيارة لتحسين الضمانات في نظام مساعدة السائق الآلي الخاص بها بعد تحقيق أجرته هيئات السلامة الأمريكية في أعقاب سلسلة من الحوادث المميتة.

وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) التي أمرت بالاستدعاء، إن تنبيهات المراقبة والتحذير الخاصة بالنظام “قد لا تكون كافية لمنع إساءة استخدام السائق”.

قامت الهيئة التنظيمية بالتحقيق في مجموعة السيارات الكهربائية التابعة لشركة Elon Musk لأكثر من عامين لتقييم ما إذا كان النظام يضمن للسائقين الانتباه إلى الطريق عندما تقوم السيارة بتوجيه نفسها.

وهذا يعني إبقاء أيديهم على العجلات وأعينهم على الطريق أثناء تشغيل النظام، الذي يسمح للسيارة بالتوجيه عندما تكون في الممرات المحددة وزيادة السرعة والفرامل.

وقالت NHTSA إن شركة صناعة السيارات في كاليفورنيا تخطط الآن لإصلاح البرامج لجميع سياراتها من طراز X و3 وY والعديد من سياراتها من طراز S في الولايات المتحدة التي تم تزويدها بالنظام.

وستبقي الهيئة التنظيمية تحقيقاتها مفتوحة من أجل مراقبة فعالية إصلاح تسلا، والذي قالت NHTSA إنه سيتضمن “ضوابط وتنبيهات إضافية للتأكد من التزام السائق بمسؤوليته المستمرة في القيادة” عندما يكون النظام قيد التشغيل.

ولم تستجب تسلا على الفور لطلب التعليق.

تعتبر مراقبة السائق وسيلة أساسية لضمان استمرار انتباه السائقين، حتى عندما تقوم السيارة بالتوجيه والتسارع من تلقاء نفسها.

كانت هناك العديد من الوفيات المتعلقة بتكنولوجيا تيسلا حيث لم يكن السائقون مشغولين، بينما في الأيام الأولى لنظام الطيار الآلي، قام بعض السائقين بتصوير أنفسهم في المقاعد الخلفية أثناء توجيه السيارة.

وقد تعرضت الشركة لانتقادات بسبب تسويق هذه التكنولوجيا، حيث يشير اسم الطيار الآلي إلى تحكم أكبر من السيارة.

كما أن لديها نظامًا أكثر تقدمًا يسمى القيادة الذاتية الكاملة. تم طرح نسخة من هذا، والتي تقول Tesla إنها لا تزال في وضع الاختبار أو الوضع “التجريبي”، لبعض العملاء الذين يدفعون المزيد.

وفي وقت سابق من هذا العام، اضطرت المجموعة إلى إجراء تغييرات على هذا النظام بعد أن وجدت NHTSA أنه يسمح للسيارات بتجاوز الحد الأقصى للسرعة أو تجاهل علامات التوقف أو القيادة بشكل خطير عبر التقاطعات.

لقد قدم ماسك وعودًا متكررة بشأن قدرات أنظمة القيادة الخاصة به في الماضي، وأصر عدة مرات على أن السيارة التي يمكنها القيادة بنفسها ليست بعيدة.

وقال في قمة فايننشال تايمز في مايو 2022 إن الشركة كانت على وشك إنتاج نظام أكثر أمانًا من السائق البشري، مضيفًا أنه يمكن الانتهاء منه هذا العام.

[ad_2]

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى