Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
تجارب ثقافية

المخرج الذي قاد المئات إلى بر الأمان يوثق محنة الأوكرانيين

[ad_1]

فيلم “في الرؤية الخلفية” الذي يدور حول جهود المخرج ماسيك هاميلا لإنقاذ المدنيين الذين تقطعت بهم السبل بسبب الحرب، هو شهادة مؤثرة على محنة ملايين الأوكرانيين الذين شردتهم الغزو الروسي. ومع افتتاح الفيلم الوثائقي الحائز على جوائز في دور السينما الفرنسية يوم الأربعاء، يأمل مخرجه البولندي أن يذكّر المشاهدين بما هو على المحك في أوكرانيا – وبمعاناة اللاجئين من جميع الصراعات.

عندما دخلت الدبابات الروسية أوكرانيا في فبراير/شباط 2022، مما أدى إلى نزوح جماعي للاجئين، انضم المخرج ماسيك هاميلا، المقيم في وارسو، إلى الآلاف من زملائه البولنديين في الاندفاع إلى الحدود لتقديم ما يستطيع من مساعدة. وفي غضون أيام، كان يقود شاحنة صغيرة عبر أوكرانيا، يجمع المدنيين الذين تقطعت بهم السبل بسبب الصراع ويقودهم إلى بر الأمان.

وسرعان ما أدركت هاميلا أن العلاقة الحميمة التي توفرها الشاحنة توفر بيئة لشهادات مؤثرة عن الخسائر البشرية في الحرب، وبدأت في تصوير التبادلات. والنتيجة هي صورة آسرة وخالية من الرتوش للنزوح البشري، تم تصويرها على مدى ستة أشهر وتغطي عشرات الآلاف من الكيلومترات في بلد مزقته الحرب.

وكما يوحي عنوان الفيلم، تركز كاميرا هاميلا الموجودة على متن السيارة على الركاب في الجزء الخلفي من الشاحنة ذات الثمانية مقاعد، حيث تلتقط محنتهم وهم يبتعدون عن القتال، تاركين وراءهم أبناءهم وأزواجهم ومنازلهم. بعض الركاب يجلسون بهدوء، مذهولين. ويروي آخرون حكايات الدمار والتعذيب والموت. هناك لحظات مرحة أيضًا، عندما ينفتحون لمشاركة آمالهم وتطلعاتهم لليوم الذي تنتهي فيه الحرب.

“البحر! سنعود إلى هنا عندما تنتهي الحرب، أليس كذلك يا أمي؟ تصرخ فتاة صغيرة وهي تتعجب من نهر دنيبرو العظيم، مخطئة في أنه البحر. تجيب الأم المتعبة: “بالتأكيد، أعدك”.


في إحدى المراحل، تتحول شاحنة هاميلا إلى سيارة إسعاف مؤقتة لإجلاء امرأة كونغولية مصابة بجروح تهدد حياتها. من بين المسافرين الآخرين أم بديلة حامل بطفل غربي؛ مزارعة مسنة تتألق عيناها عندما تتحدث عن البقرة المحبوبة التي تركتها وراءها؛ وفتاة صغيرة مصدومة جدًا لدرجة أنها لم تعد قادرة على الكلام. طفلة أخرى تلعب لعبة حجر ورقة مقص ولكنها تستبدل الأخيرة بمسدس لضمان فوزها – مما أدى إلى عنوان الفيلم الفرنسي، “بيير، فوي، بيستوليت“.

في بعض الأحيان تتحرك الكاميرا لتكشف عن مركبات محترقة ومباني مدمرة ومخاطر مشؤومة – ألغام عبر الطريق، جسر انهار بسبب القصف – في مشهد من الخراب.

تم عرض الإنتاج البولندي الفرنسي الأوكراني لأول مرة في وقت سابق من هذا العام في الشريط الجانبي لـ ACID في مدينة كان، وهو قسم موازٍ مخصص للسينما المستقلة، ومنذ ذلك الحين ظهر في العديد من المهرجانات. وتحدثت فرانس 24 إلى هاميلا على هامش مهرجان كان السينمائي وعشية عرض الفيلم بالفرنسية بعد اندلاع الحرب بين إسرائيل وحماس. تم تكثيف المقابلة التالية من هاتين المناقشتين وتم تحريرها بشكل طفيف من أجل الوضوح.


فرانس 24: هل يمكنك أن تحدثينا عن الأيام الأولى للحرب وما الذي دفعك لعبور الحدود إلى أوكرانيا؟

في اللحظة التي بدأت فيها الحرب، بدأت في جمع الأموال للجيش الأوكراني في وارسو. قلة قليلة من الناس يعتقدون أن أوكرانيا يمكن أن تنجو من الحرب. كان هناك نزوح جماعي للاجئين وصلوا فجأة على الحدود. كان الجو باردًا جدًا ولم يكن هناك أي استعداد من قبل الحكومة البولندية. لذا، في اليوم الثالث من الحرب، اشتريت شاحنة صغيرة وذهبت إلى الحدود.

عندما وصلت أدركت أنني لست الوحيد. كان هناك المئات من الآخرين مثلي الذين لديهم نفس الفكرة. التقطت أشخاصًا عشوائيين وأخذتهم إلى شقتي وشقتي وأصدقائي. بعد بضعة أيام تم تنظيمنا [the messaging app] إشارة للعثور على المنازل والمساعدات الإنسانية ووسائل النقل وما إلى ذلك. كنت أتقن اللغة الروسية، لذلك عبرت الحدود.

ومن هناك تساقطت الثلوج. ظهر رقم هاتفي في مكان ما على تيليجرام وبدأ الناس يتصلون بي من جميع أنواع البلدان، ويطلبون مني الذهاب لإحضار أقاربهم الذين تقطعت بهم السبل في أوكرانيا. اقتربت من خط المواجهة وبدأت في إجراء عمليات إجلاء أقصر من القرى إلى المدن الكبرى وقطارات الإخلاء.

كيف وجدت طريقك في جميع أنحاء أوكرانيا؟

كانت بداية الحرب صعبة للغاية. لم تكن هناك معلومات ولا خرائط ولا صحفيون. لم نكن نعرف أين كان الروس. يمكنك أن تقود سيارتك لمسافة 200 كيلومتر وتجد أن الجسر قد تم تدميره، ثم يتعين عليك القيادة طوال الطريق إلى الخلف للعثور على طريق آخر. اعتمدت على الأشخاص الذين التقيت بهم على طول الطريق للحصول على معلومات حول الطرق ونقاط التفتيش وأماكن تواجد الروس.

متى ولماذا قررت البدء بتصوير عمليات الإخلاء؟

بحلول نهاية شهر مارس، قررت أنني لا أستطيع الاستمرار في العيش بمفردي لفترة أطول. لقد كان الأمر يرهقني، خاصة القيادة الليلية. لذلك طلبت من صديق مقرب – وهو مدير تصوير وسائق جيد أيضًا – أن يساعدني وقررنا أن نأخذ كاميرا.

البولندي ماسيك هاميلا، 40 عامًا، في الدورة الـ76 لمهرجان كان السينمائي.
البولندي ماسيك هاميلا، 40 عامًا، في الدورة الـ76 لمهرجان كان السينمائي. © بنيامين دودمان، فرانس 24

لم نكن نعلم أنه سيصبح فيلمًا. لكنني علمت أن ما قيل في السيارة كان شهادة فريدة عما يمر به هؤلاء الأشخاص وكيف تبدو عملية التحول إلى لاجئين. هل هي لحظة عبورك الحدود أم آخر مرة ترى فيها منزلك؟ في لحظة السفر هذه تبدأ في إدراكها – وتنعكس هذه العملية في المحادثات.

كيف كان رد فعل الناس على الكاميرا؟

لقد فوجئت جدًا بالطريقة التي حفزت بها الكاميرا بعض هؤلاء الأشخاص على رواية قصتهم حقًا. وقد تعرض بعضهم ليلا ونهارا للدعاية الروسية، وخاصة في الأراضي المحتلة. كان لديهم هذه الرغبة في التحدث إلى العالم وكانت الكاميرا هي العالم.

هناك تصعيد للخطر مع تزايد وضوح قرب الحرب. إلى أي حد كان الأمر مخيفًا القيادة في منطقة حرب؟

كان هناك سؤال كبير حول كيفية الحفاظ على التوتر طوال مدة الفيلم أثناء وجودنا بالكامل تقريبًا في السيارة. ولهذا السبب قمنا ببناء هذا التصعيد، سواء في الهيكل أو في قصص الركاب. بالطبع كانت هناك لحظات مرعبة كثيرة، لكننا قررنا أن نترك اللحظات الأكثر دراماتيكية. هذا ليس فيلمًا عن مخاطر القيادة عبر المناطق التي مزقتها الحرب. لا أرغب في مقارنة تجربتي بتجربة الجنود في منطقة الحرب.

هناك عدد قليل جدًا من علامات الزمان والمكان في فيلمك. هل كان اختيارًا متعمدًا؟

وهذا كان موضوع للنقاش منذ البداية. لقد شعرت أنه بالنسبة للأوكرانيين في فريقنا كان من المهم ذكر الأماكن والتواريخ لوضع طابع على الأحداث. كما كانوا يخشون أن يؤدي تهميش القتال الفعلي إلى فشلنا في إيصال خطورة التجربة برمتها. لكنني أعتقد أنه كان من المهم مقاومة إغراء تسمية كل مكان ذهبنا إليه – بما في ذلك الأماكن التي تم طمسها إلى حد كبير منذ ذلك الحين، مثل سوليدار [Editor’s note: a town in eastern Ukraine that was captured by Russian forces in January 2023 after a devastating battle].

تحولت شاحنة هاميلا إلى سيارة إسعاف مؤقتة لنقل طالب كونغولي مصاب بطلقات نارية.
تحولت شاحنة هاميلا إلى سيارة إسعاف مؤقتة لنقل طالب كونغولي مصاب بطلقات نارية. © أفينيتي سينما، إمباكت فيلم

أردنا محو فكرة الزمان والمكان هذه، لإنتاج فيلم لا يدور حول الحرب بين روسيا وأوكرانيا فحسب، بل يدور حول تجربة الحرب نفسها. إن ما يحدث للأشخاص في الشاحنة له صفة عالمية يمكنها أن تخبرنا شيئًا عما يحدث للناس في غزة أو اليمن أو السودان.

هل فوجئت بحجم الاستجابة الشعبية في بولندا؟

أعتقد أنها فاجأت الجميع. ظننت أنني سأكون أحد الأشخاص القلائل على الحدود، لكنني رأيت طوابير طويلة من السيارات، وأشخاصًا عاديين يأتون لجمع اللاجئين ونقلهم إلى منازلهم. لقد كان الأمر مثيرًا جدًا من حيث مدى تنشيط المجتمع وتعبئته في بداية الحرب.

لا توجد أخوة خاصة بين البولنديين والأوكرانيين، فقد كان لدينا ماضٍ صعب في بعض الأحيان. ولكن لدينا أيضاً تجربة مشتركة: فقد عشنا لقرون عديدة في ظل جار جائع، وفي ظل خطر وشيك يخيم على رؤوسنا. لقد جعلنا نفهم أن هذه الحرب هي حربنا أيضًا.

هل أنتم قلقون من تلاشي الدعم المقدم لأوكرانيا مع بدء “إرهاق الحرب”؟

إنه لأمر صادم أن نرى مدى السرعة التي يبتعد بها اهتمام العالم عن أوكرانيا، وخاصة منذ الأحداث الأخيرة في إسرائيل. هناك بالتأكيد شكل من أشكال التعب. لقد أصبح جمع المساعدات الإنسانية وتوجيهها إلى أوكرانيا أكثر صعوبة.

في بداية الحرب، كانت هناك حركة شعبية عفوية ضخمة لدعم الأوكرانيين، ولكن تأتي لحظة حيث يجب على الحكومات أن تتحمل المسؤولية. وعليهم أن يفهموا أننا لا نستطيع تجميد الصراع. وتلعب روسيا لعبة طويلة الأمد. وهي تعلم جيداً أن أوكرانيا لن تتمكن من الصمود بدون الدعم الغربي. وقد بدأنا بالفعل نرى بعض الحكومات ـ المجر أولاً، والآن سلوفاكيا ـ ترفض دعم أوكرانيا. إنه خطأ مأساوي.

[ad_2]

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى